Foto: Ford Focus RS Edisi Khusus
DEARBORN - Ford Focus salah satu passanger car Ford terlaris di dunia. Tidak hanya menawarkan performa mesin, namun mobil ini juga menyajikan keamanaan dan kenyamanan bagi penghuni kabin.
Untuk menjaga kepuasan pelanggan, perusahaan otomotif asal Amerika Serikat meluncurkan Ford Focus RS 2018 edisi khusus yang hanya ditujukan untuk para hot hatch
enthusiasts di dunia.
Mobil ini cuma diproduksi sebanyak 1.500 unit yang tentunya menjadi incaran para kolektor Focus. Warnanya pun hanya tersedia dua pilihan yaitu warna biru dan merah.
Kami telah menghabiskan banyak waktu untuk mendengarkan keinginan pelanggan kami, berbicara kepada pemilik tergabung dalam komunitas, membaca komentar dan saran di
situs web penggemar, bahkan mempelajari berbagai rendering mereka," kata Henry Ford, Ford Performance marketing manager Ford.
Wajib menghiasi garasi rumah Anda, sebab new Ford Focus RS 2018 edisi khusus ini mendapatkan peralatan tak umum dan beberapa sentuhan lainnya demi membedakannya dari Focus RS standar.
Contohnya di bagian luar, kita bisa melihat carbon fiber di gagang pintu, spion samping model baru, lingkar roda 19" dicat warna hitam dengan tutup tengah berlogo RS
yang dilaburi warna biru. Logo RS juga tersimpan di spoiler belakang dengan desain yang telah menyesuaikan kesempurnaan body Focus RS edisi khusus ini.
Begitu masuk ke interior, kedua mata akan disuguhi kursi Recaro plus fitur pemanasnya, heated steering wheel dan voice-activated navigation system. Fitur terakhir
sudah sangat lumrah untuk mobil-mobil Ford di dunia sesuai strategi bisnis produsen pemilik logo Blue Oval itu yakni Global One Ford.
Sementara material carbon fiber juga tersebar di interiornya, mulai door handle, handbrake dan turbo boost gauge.
Interior Ford Focus RS Edisi Khusus
Ford Focus RS all-wheel drive (AWD) edisi khusus masih mengandalkan mesin mesin 2.2-liter EcoBoost® bertenaga 350 Hp. Mesinnya masih mampu menggerakkan mobil dari 0-
100 kpj dalam hitungan waktu 4,7 detik.
Dan pengalaman berkendara kian memuncak berkat teknologi Quaife limited-slip differential di mampu mengatur torsi dikirim ke roda depan ketika kedua roda depan
mengalami masalah traksi.
Teknologi Quaife limited-slip differential tersebut mampu mengurangi perbedaan putaran roda yang dapat menghambat percepatan dan stabilitas kendaraan.
Fitur standar lain adalah Dynamic Torque Vectoring, Torque Vectoring Control dan Focus RS Drive Modes yang mencakup Ford-first drift mode untuk menjaga mobil mengalami
oversteer. [Ikh]
Whatsapp 
Komentar