MILAN - Honda Fireblade CBR1000RR-R 2020 bermesin 1000cc empat-silinder dan terinspirasi dari program pengembangan HRC MotoGP. Daya puncaknya mencapai 214 hp pada 14,500 rpm, dengan torsi tertinggi 113 Nm di 12,500 rpm.
Honda RC213V yang perkasa di MotoGP telah mengispirasi beberapa aspek aerodinamika di CBR1000RR-R. Di antaranya adalah winglets untuk meningkatkan downforce dan meningkatkan stabilitas pengereman serta sistem Smart Key Honda yang mampu menambah kenyaman berkendara.
“Tahun ini Fireblade baru lahir. Dan niat kami sangat jelas. Medan pertempuran CBR1000RR-R telah pindah ke lintasan balap, di mana kinerjanya yang canggih dapat ditunjukkan sepenuhnya," ujar Yuzuru Ishikawa, Pemimpin Proyek Besar (LPL) 20YM CBR1000RR-R Fireblade.
Rangka aluminium baru plus lengan ayun mampu menurunkan bobot, menyempurnakan pusat gravitasi, meningkatkan rigiditas, handling, dan memberikan traksi yang lebih menjadi lebih baik.
Mesin CBR1000RR-R yang dibuat lebih kecil satu paket dengan rangka dan swingarm baru dengan geometri yang sepenuhnya bisa atur. Tujuannya supaya saat mengendarai dalam kecepatan tinggi lebih akurat, meningkatkan stabilitas dalam akselerasi dan pengereman.
Di samping mesin dan chassis barunya, CBR1000RR-R 2020 memiliki desain fairing baru yang lebih agresif. Ini bukan sekadar penataan gaya namun juga demi meningkatkan performa dan membatasi pengangkatan dengan akselerasi sambil meningkatkan stabilitas pengereman.
Sejak dikenalkan pada 1992, ikon Honda Fireblade telah berkembang menjadi motor sport 1000 cc yang luar biasa. Dan itu juga menjadi basis dari mesin balap kompetitif, di sirkuit-sirkuit pendek di seluruh dunia dan jalan-jalan di Isle of Man TT.
Fireblade CBR1000RR-R akan dijual pada 2020 mendatang. [Ric/Idr]
Whatsapp 
Komentar