Perbedaan Mitsubishi Pajero dan Pajero Sport Share this
Berita Mobil
Mode baca

Perbedaan Mitsubishi Pajero dan Pajero Sport

Denny Basudewa
pada 02 Agustus 2020

Foto: Perbedaan Pajero dan Pajero Sport

JAKARTA – Mitsubishi Pajero dan Pajero Sport dikenal sebagai dua SUV yang tangguh di Indonesia. Mitsubishi Pajero yang dikembangkan dari ajang reli terganas yakni Dakar.

Selama 40 tahun, Pajero mampu berbicara banyak di dunia balap dengan meraih 12 gelar. Tidak hanya kemampuan mesin, fitur yang diusung membuatnya juga nyaman digunakan di perkotaan.

Mitsubishi Pajero menjadi SUV bertubuh besar yang ditawarkan dengan banderol cukup tinggi. Hal ini membuatnya menjadi SUV premium yang hanya bisa dijangkau sebagian orang saja. Generasi pertamanya hadir pada 1982 dan saat ini telah mencapai generasi keempat sejak 2006.
Mitsubishi Pajero

Lalu pada 1996, produsen kendaraan berlambang Tiga Berlian ini memperkenalkan Pajero Sport. Awalnya kendaraan ini dipasarkan untuk pasar Jepang saja dengan nama Challenger. Namun dengan semakin banyaknya permintaan, Mitsubishi mulai memasarkan ke beberapa negara.

Mitsubishi Pajero Sport masuk ke Indonesia pada 2009 dan merupakan generasi kedua. Dengan berbekal mesin 2.5-L DOHC Commonrail Turbocharged and Intercooled 4-silinder (4D56). Jantung mekanisnya mampu menghasilkan daya maksimum 135 hp dan torsi puncak 324 Nm.

Pajero Sport di Indonesia cukup populer dan mendapat perlawanan dari Toyota melalui Fortuner. Sebagai medium SUV, keduanya bersaing dengan menawarkan fitur-fitur unggulan yang memberikan kenyamanan.
Mitsubishi Pajero Sport

Sejak diluncurkan dari tahun 2009 hingga hari ini, penerimaan masyarakat akan Mitsubishi Pajero Sport di Indonesia sangat baik, dengan populasi mencapai 160.000 unit. Tidak hanya itu, selama kurang lebih 11 tahun hadir di Tanah Air Mitsubishi Pajero Sport juga telah menerima total 40 penghargaan dari media serta publik di Indonesia. [Dew/Idr]

Berikut tabel perbedaan Mitsubishi Pajero dan Pajero Sport:

Item

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero Sport

Nama lain

MONTERO, SHOGUN

CHALLENGER, MONTERO SPORT, SHOGUN SPORT

Segmentasi

Big SUV

Medium SUV

Tahun peluncuran generasi pertama

1982

1996

Varian tipe bodi/ bentuk

Generasi pertama

Metal Top/Canvas top – 3 pintu dan 5 pintu

Generasi kedua

Metal Top /J top dan Midroof - 3-doors & 5-doors

Generasi ketiga

Bodi pendek 3 pintu, Bodi Panjang 5 pintu

Generasi keempat

Bodi pendek 3 pintu, Bodi Panjang 5 pintu

Generasi pertama

5 pintu dengan tipe 5 penumpang

Generasi kedua

5 pintu dengan tipe 7 penumpang

Generasi ketiga

5 pintu dengan tipe 7 penumpang

 

Ragam/ rentang kapasitas mesin1

Generasi pertama

2,000cc, 2,300cc diesel, 2,300cc diesel turbo, 3,000cc

Generasi kedua

2,400cc, 2,500cc diesel turbo, 3,000cc, 2,800cc diesel turbo, 3,500cc

Generasi ketiga

3,000cc, 3,200cc diesel turbo, 3,500cc, 3,800cc

Generasi keempat

3,000cc, 3,200cc diesel turbo, 3,800cc, 

Generasi pertama

2,500cc diesel turbo, 2,800cc diesel turbo, 3,000cc, 3,500cc

Generasi kedua

2,400cc, 2,500 diesel turbo, 3,000cc, 3,200 diesel turbo, 3,500cc

Generasi ketiga

3,000cc, 2,400cc diesel turbo, 2,500cc diesel turbo

Ragam transmisi

5-speed AT, 4-speed MT

5-speed MT, 6-speed MT, 5-speed semi-AT, 4-speed AT, 5-speed AT

Penggerak roda

4WD

(generasi pertama hingga generasi keempat)

2WD, 4WD

(generasi pertama hingga generasi ketiga)

Lokasi produksi saat ini

Jepang

(PAJERO Manufacturing Co., Ltd.)

Thailand, Indonesia, Rusia, Bangladesh

 


Komentar