Honda CRF110F Mainan Baru bagi Penggaruk Tanah Pemula Share this
Motor Baru
Mode baca

Honda CRF110F Mainan Baru bagi Penggaruk Tanah Pemula

Ary Dwinoviansyah
pada 20 Desember 2018

TOKYO - Honda CRF110F mengisi lineup motocross kelas pemula yang sebelumnya hanya diisi oleh Honda CRF50F dan CRF125F.

Seperti saudara-saudaranya, Honda CRF110F juga menjanjikan kemudahan bagi pemiliknya nanti. Mulai dari dimensi hingga bobot yang bersahabat.

Tak kalah penting adalah bahwa Honda turut pula mengaplikasi mesin 4-tak 1-silinder dan sudah menggunakan sistem pembakaran injeksi (PGMFI). Selain dilengkapi kick start, Honda CRF150F juga sudah disemati oleh tombol starter dan engine cut-off.

Agar pemilik Honda CRF110F semakin bangga saat mengendarainya, pihak pabrikan pun turut melabur tubuh motor ini seperti Honda CRF450R. Honda CRF110F juga manawarkan pengendalian mumpuni lantaran menggunakan sasis twin pipe beserta dukungan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang Cantilever dengan travel 97 mm.

Dengan begitu, motor tetap ringan namun punya rigiditas baik ketika melahap gundukan tanah. Apalagi, Honda CRF110F punya bore x stroke 50.0 x 55.6. Dengan karakter mesin over stroke, maka Honda CRF110F punya tenaga cukup besar pada putaran mesin (rpm) bawah dan menengah.

Sayangnya, motor tersebut belum bisa dinikmati konsumen dari negara lain. Pasalnya, Honda baru akan memproduksinya untuk konsumsi domestik Jepang. Sementara peluncuran resminya bakal dilangsungkan Februari 2019 dengan harga jual 270,000 Yen atau sekitar Rp 34,8 jutaan. [Ary/Ari]

Spesifikasi Honda CRF110F: 

NameCRF 110 F
Car name / modelHonda · JE 02
Total length (mm)1,540
Full width (mm)675
Overall height (mm)925
Axle distance (mm)1,065
Minimum ground clearance (mm)170
Sheet height (mm)660
Vehicle Weight (kg)77
Engine typeAir-cooled 4-stroke OHC single cylinder
Total displacement (cm 3 )109
Inner diameter x stroke (mm)50.0 * 55.6
Compression ratio9.0
Fuel supply typeElectronic <Electronically controlled fuel injection system (PGM - FI)>

(Throttle bore Φ 19 mm)

Starting methodSelf type (with kick type)
Ignition device typeFull transistor type battery ignition
Fuel tank capacity (L)3.7
Clutch typeAutomatic centrifugal type
Transmission typeAlways mesh type 4-stage return bottom Neutral
Gear ratio1st speed2.615
2nd speed1.555
3rd gear1.136
4th speed0.916
Reduction ratio (primary / secondary)4.058 / 2.714
Caster angle (degrees)25 ° 30 '
Trail amount (mm)53
tireFront70/100 - 14 M / C 37 J
rear80 / 100-12 60 J
Brake typeFrontMechanical reading / trailing (teromol)
rearMechanical reading / trailing (teromol)
Suspension systemFrontTelescopic cushion stroke 100 mm
rearCantilever type axle travel 97 mm
Frame typebackbone

Komentar